聲波密封泄漏檢測系統(tǒng)用于汽車風(fēng)噪音/漏水、卡車/客車密封、程機(jī)械隔音、火車、飛機(jī)、艦船密封、壓力容器泄漏。

聲波密封泄漏檢測系統(tǒng)采用聲波音響密封測試原理，主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測，車輛風(fēng)噪音檢測，車輛漏水，集裝箱檢測，轎廂檢測，擋風(fēng)玻璃密封檢測，門窗氣密性檢測。聲波音響（Ultratone）密封測試是種非破壞性離線測試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡單并且更。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下，將聲波信號發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)或端，則聲波信號會充滿待測設(shè)備內(nèi)各個(gè)角落，并穿透何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測儀在外掃描逸出的聲波信號，即可查找出泄露的具體位置。通過顯示數(shù)值大小和聲音信號強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。典型應(yīng)用在飛機(jī)門窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄漏，速列車檢測、汽車泄漏、程機(jī)械隔音、卡車、客車、門窗氣密、汽車風(fēng)噪音、汽車漏水、汽車NVH測試。

聲波密封泄漏檢測系統(tǒng)作原理：

聲探測與人類感覺不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽覺限度是16,500赫茲。盡管有些人zui能聽到21,000赫茲，聲波通常涉及20,000赫茲及20,000赫茲以上。20,000赫茲的另種表達(dá)為20kHz，或千赫茲。1kHz=1,000赫茲。聲波是種頻短波信號，具有很強(qiáng)的方向性，此聲波是不能被人耳所直接聽見的，當(dāng)我們透過聲波密封性能檢測儀可偵測到這些聲音，從物理學(xué)可以知道，氣體總是由氣壓側(cè)向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時(shí)，氣體產(chǎn)生的紊將在小孔處產(chǎn)生聲波。利用此原理，使用聲波探測可以定位泄漏點(diǎn)。因而可以用于對缺陷點(diǎn)的定位。聲波信號發(fā)生器可以在容器或艙室內(nèi)產(chǎn)生聲波信號，如果容器或艙室的密封存在缺陷，聲波信號就會從缺陷處泄漏出來，用聲波密封性檢測儀可以接收到泄漏產(chǎn)生的聲波信號。使用外差法（Heterodyning）將這些聲波訊號轉(zhuǎn)換為音頻信號，讓使用者透過耳機(jī)來聽到這些聲音，并于儀器顯示屏看到強(qiáng)度示，判斷泄漏量的大小。外差法原理就像是收音機(jī)，可將信號準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成聲音，讓人們?nèi)菀椎乇嬲J(rèn)及了解。使用聲波的優(yōu)點(diǎn)就是容易理解、更加方便。聲波探測具有以下性：聲波具有方向性；聲波很容易被阻隔或遮蔽；聲波儀器能使用于噪音環(huán)境；聲波的變化可預(yù)知潛在的問題；聲波儀器操作更容易。廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、艦船的密封測試。

聲波密封泄漏檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成：

 聲波檢測儀由基本元件和附件組成，其中基本元件包括插入探頭模塊和shou槍式主機(jī)，插入模塊又分為三音速掃描模塊和接觸導(dǎo)音探測模塊。槍式主機(jī)又分為顯示屏、觸發(fā)開關(guān)、I/O端口、電池等。附件包括標(biāo)準(zhǔn)附件和選購附件，標(biāo)準(zhǔn)附件由頭戴式耳機(jī)、WTG-1聲波信號發(fā)生器、橡膠聚焦探頭、接觸導(dǎo)音探測模塊、I/O電纜、電池充電器等組成。選購附件由LRM-9長距探頭、CFM-9近距探頭、UWC-9000聲波集波器、UFMTG-1991多方向聲波產(chǎn)生器、U-Bend 柔性掃描模塊、E-BEND 伸縮彎曲探頭模塊、SA2000揚(yáng)聲放大器、LLA聲波放大液等組成。

如何行檢測作？？？

Ultraprobe聲波檢測儀是美UE Systems'門為汽車、火車、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測（Wind Noise，Water Leak）研發(fā)的種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法，Ultraprobe聲波檢測儀僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位汽車風(fēng)噪和漏水點(diǎn)：

1.將UFMTG-1991多方向聲波信號發(fā)生器電源打開并放入車內(nèi)。

2.關(guān)閉車輛門窗玻璃。

3.沿著需要檢測的位用Ultraprobe聲波檢測儀行掃描，通過配套的耳機(jī)可以行收聽。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化，判斷泄漏的大小，對風(fēng)噪和漏水點(diǎn)行定位。

在車輛和運(yùn)輸設(shè)備制業(yè)應(yīng)用

在運(yùn)輸制業(yè)和車輛行業(yè)zui常見的聲波檢測區(qū)域是：風(fēng)噪音，水泄漏，空氣制動，和排出系統(tǒng) (別相關(guān)到IM240)。直到聲檢測的出現(xiàn)，利用水管和手電筒做水泄漏和風(fēng)噪音測試需要很多時(shí)間的嘗試并容易出錯(cuò)，常常需要幾個(gè)班次，對于風(fēng)噪聲測試而使用生聽診器判聽，需要花兩個(gè)人力和很長時(shí)間。采用常規(guī)肥皂水泡沫測試查找空氣剎車和排出泄漏可能要花費(fèi)數(shù)小時(shí)。而通過聲波檢測不僅服務(wù)店可得益, 而且為質(zhì)量保證可提供，快速和簡單的測試。

這種的測試方法稱為聲波音響密封測試（Ultratone），配合具有的聲信號發(fā)生器UFMTG-1991，將聲信號發(fā)生器UFMTG-1991放置在駕駛艙、車廂、船艙、機(jī)艙、儲罐或容器中，它將在這個(gè)區(qū)域內(nèi)充斥強(qiáng)烈的聲波信號。發(fā)射的聲波信號將偏離固態(tài)密封但是會經(jīng)泄漏路徑逸出。利用UFMTG-1991多方向聲波信號發(fā)生器檢測風(fēng)噪音和水泄漏是很容易的。便捷的吸入杯安裝方式使用戶能固定UFMTG-1991多方向聲信號發(fā)生器在擋風(fēng)玻璃上。關(guān)閉門窗后測試聲波穿透性。預(yù)設(shè)置強(qiáng)度等在定的測試點(diǎn)以提供接收或拒收標(biāo)準(zhǔn)以便快速重復(fù)性檢測。在箱體或者總管中使用WTG-1聲波信號產(chǎn)生器可幫助查找水泄漏和消除人員爬入這些氣密區(qū)域的需要。泄漏產(chǎn)生的湍帶有強(qiáng)烈的聲波組分。因?yàn)槁暡l短波的性，聲音在泄漏的源頭聲音zui大。Ultraprobe聲波檢測儀編譯聲波泄漏信號成為可辨識的，通過耳機(jī)可聽到和在儀表顯示中可看到強(qiáng)度增量的信號。簡單地掃描探測區(qū)并細(xì)聽“嘶嘶”聲并跟隨到聲音zui響點(diǎn)，如果難以識別定位，降低靈敏度并持續(xù)跟蹤zui響點(diǎn)。集裝箱，座艙，燃料罐，容器，密封和墊料密封測試用可同樣的方法。放置UFMTG-1991多方向聲波信號發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗，門，地板，密封等。聲波穿透將具有明顯的唧啾聲然后跟蹤到zui響點(diǎn)，操作它就是如此簡單。

聲波密封泄漏檢測系統(tǒng)主要件介紹：

1.UP9000數(shù)字式聲波檢測儀

UP9000準(zhǔn)確的數(shù)字化顯示可以提供泄漏實(shí)際的dB值水平，沿著車廂和擋風(fēng)玻璃行檢測，可以標(biāo)記出明確的“合格-不合格”點(diǎn)，同時(shí)儀器可以記錄和存檔。UP9000可以存儲400條記錄，并可以將記錄放入電腦中，通過數(shù)據(jù)庫管理軟件，行數(shù)據(jù)存儲和分析。具有多年服務(wù)于汽車、卡車和飛機(jī)制廠的經(jīng)驗(yàn)，符合質(zhì)量控制的點(diǎn)和滿足程師的要求，即：使用方便、靈敏度范圍廣、可靠性、可重復(fù)性、經(jīng)久耐用、并可實(shí)時(shí)獲取dB值。

2.Trisonic掃描模塊

Trisonic掃描模塊具有個(gè)殊的接收探頭，適合做掃描。對測試區(qū)域的快速掃描可以檢測到何由聲波信號發(fā)生器產(chǎn)生的并從泄漏點(diǎn)穿透出的聲波信號，通過追蹤聲音信號的zui大點(diǎn)，Trisonic掃描模塊可以定位泄漏。

3.UFMTG-1991型360°聲波信號發(fā)生器

UE公司的多方向聲波發(fā)生器具有4個(gè)強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)換器，面形的，可以覆蓋360°的范圍，在車體中可以作為穩(wěn)定可靠的聲波信號源。通過產(chǎn)生統(tǒng)的聲波信號，可以用來檢測判斷密封是否合格。UFMTG-1991底具有吸盤式底座(可選用磁性底座)，可以很方便的從擋風(fēng)玻璃上安裝和拆卸。另外的應(yīng)用則包括：在船舶業(yè)上防水艙壁測試和艙蓋密封檢測，飛機(jī)泄漏檢測、航空器座艙檢測、窗戶氣密檢測、保壓密封檢測，速列車密封、汽車擋風(fēng)玻璃測試、風(fēng)噪音、氣動剎車、槽車檢測、集裝箱、輻射泄漏等。